R1 GYTR
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane Techniczne
- Recenzje produktu (0)
R1 GYTR
Yamaha R1 to absolutny szczyt maszyn wyścigowych w klasie Superbike. Liczne zwycięstwa w serii WorldSBK® i wielu mistrzostwach krajowych na całym świecie mówią same za siebie. Do salonów trafia właśnie R1 GYTR, którą można ruszać na tor praktycznie od razu po zakupie albo wzbogacić ją o różnorodne, opcjonalne podzespoły GYTR®, przy których doborze i montażu cennych wskazówek udzielą specjaliści znający się na wyścigach.
PRZYGOTOWANA DO PROFESJONALNEGO ŚCIGANIA.
Model R1 GYTR wyposażono w fenomenalny 4-cylindrowy silnik CP4 o pojemności 998 cm3 z krzyżowym wałem korbowym, który wywodzi się bezpośrednio z wyścigowego motocykla M1 wygrywającego serię MotoGP. Maszynę można kupić wyłącznie w salonach GYTR PRO. Asymetryczna kolejność zapłonu powoduje liniowe rozwijanie momentu obrotowego, co się przekłada na znakomite osiągi i lepszą przyczepność tylnego koła. Owe cechy w połączeniu z zaawansowaną programowalną jednostką sterującą ECU GYTR pozwalają jeszcze skuteczniej walczyć o pierwsze miejsce na mecie.
Nowa R1 GYTR została opracowana przy wsparciu profesjonalnych wyścigowych mechaników Yamahy. W efekcie powstał autentyczny wyścigowy superbike dopuszczony wyłącznie do jazdy po torze, którym można się ścigać od razu po wyjechaniu z salonu GYTR PRO. Wyposażono ją w przemyślany zestaw akcesoriów niezbędnych na torze oraz szereg podzespołów zwiększających możliwości wyścigowe. To maszyna, którą można wjechać na wyższy poziom ścigania.
Silnik
-
Typ silnika
4-suwowy, Chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, DOHC, 4-zaworowy Pojemność
998 cm³ Średnica x skok tłoka
79,0 x 50,9 mm Stopień sprężania
13,0 : 1 Układ smarowania
Mokra miska olejowa Typ sprzęgła
Mokre, wielotarczowe Układ zapłonu
TCI Układ rozrusznika
Elektryczny Skrzynia biegów
Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Napęd końcowy
Łańcuch Układ zasilania
Wtrysk paliwa
Podwozie
-
Rama
Aluminiowa, Deltabox, Diamond Kąt wyprzedzania główki ramy
24°00 Wyprzedzenie
102 mm Układ przedniego zawieszenia
Widelec teleskopowy Układ tylnego zawieszenia
Wahaczowe, Wahacz Skok przedniego zawieszenia
120 mm Skok tylnego zawieszenia
120 mm Hamulec przedni
Hydrauliczny, dwie tarcze Ø320 mm Hamulec tylny
Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą Ø220 mm Opona przednia
120/70 ZR17 M/C (58W) bezdętkowa Opona tylna
190/55 ZR17 M/C (75W) bezdętkowa
Wymiary
-
Długość całkowita
2055 mm Szerokość całkowita
690 mm Wysokość całkowita
1165 mm Wysokość siodełka
855 mm Rozstaw kół
1405 mm Minimalny prześwit
130 mm Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
201 kg Pojemność zbiornika paliwa
17,0 l Pojemność zbiornika oleju
4,9 l
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.